目前手里还有五万股海南航空的股票，但看着最近海航不断下降的价格瑟瑟发抖。
上交所关于公司股票交易类强制退市的规定如下：
第二节 交易类强制退市
9.2.1 上市公司出现下列情形之一的，本所决定终止其股票上市：
（一）在本所仅发行
A股股票的上市公司，连续120个交易日通过本所交易系统实现的累计股票成交量低于500万股，或者连续20个交易日的每日股票收盘价均低于1元；
（二）在本所仅发行
B股股票的上市公司，连续120个交易日通过本所交易系统实现的累计股票成交量低于100万股，或者连续20个交易日的每日股票收盘价均低于1元；
（三）在本所既发行
A股股票又发行B股股票的上市公司，其A、B股股票的成交量或者收盘价同时触及第（一）项和第（二）项规定的标准；
海南航空目前在沪A的价格为1.02元，在沪B的价格为0.138美元，按汇率7.27折合人民币为1.002元，从价格来说，无论是在沪A还是沪B都接近强制退市的1元价格。
沪B的共有流通股3.69亿股，按目前的价格，流通市值在5000万左右，通过拉升海南航空沪B股票的价格从而避免退市磁吸效应应该是一个不算的方法，这可能也是今天海南航空B股涨停的原因，按今天的交易量来算的话，不需要300万即可。
无论结果如何，这五万股还是打算握在手里的，即使退市了就当做体验退市流程的学费吧。